Šią savaitę „Lietuvos metų automobilio 2027“ komisija persikėlė į Druskininkus. Iki šeštadienio dešimt komisijos narių vairuos visus 44 konkurso dalyvius kasdienėmis sąlygomis – miesto gatvėmis ir užmiesčio keliais. Tai svarbiausia bandymų savaitė prieš lapkričio 25 d., kai paaiškės kiekvienos kainų klasės finalininkai.
Pradžia – su matavimo prietaisais
Pirmąsias dvi stovyklos dienas automobilius kartu su komisija bandė VILNIUS TECH mokslininkai. Be kita ko, kiekviename automobilyje matuotas triukšmo lygis salone – rodiklis, kurį vairuotojas pajunta vos pradėjęs važiuoti greičiau, bet kurio nerasi jokiame kataloge. Matavimų duomenys perduoti komisijai ir papildys jos vertinimus.
Tai jau ne pirmasis šių metų „Metų automobilio“ egzaminas. Spalio pabaigoje visi 28 elektromobiliai dalyvavo „Ignitis ON“ elektromobilių teste greitkeliu, o lapkričio pradžioje Bukiškių autodrome komisija vertino automobilių stabdymą, manevringumą ir elgesį slidžioje dangoje. Ten automobilius išbandė ir verslo atstovai, renkantys „DKV Mobility“ Įmonės automobilį ir „Ignitis ON“ Metų elektromobilį.
Kasdienybė – geriausias testas
Nuo antradienio iki penktadienio komisijos nariai dirba individualiai: keičiasi automobiliais ir kiekvieną vairuoja tais pačiais maršrutais. Vertinami saugumas, technologijos, važiavimo savybės, energijos sąnaudos, kainos ir kokybės santykis bei tinkamumas kasdien naudoti. Vis daugiau dėmesio skiriama ir vairuotojo pagalbos sistemoms bei programinei įrangai, kuri šiandien dažnai lemia, ar automobiliu patogu naudotis.
Kad visų galimybės būtų vienodos, visi automobiliai bandomi su „Continental“ žieminėmis padangomis. Tad lapkričio orai Dzūkijoje – šlapia danga, rūkas ar pirmosios šalnos – kiekvienam dalyviui vienodi.
Grupiniai testai ir svečiai
Ketvirtadienį ir penktadienį nuo 9 iki 13 val. komisija vykdys grupinius testus, kai tos pačios klasės automobiliai vertinami vienas po kito tomis pačiomis sąlygomis.
Ketvirtadienio rytą dalis automobilių bus bandoma Druskininkų „Snow Arena“ viduje – jie bandys užkopti į slidinėjimo trasos šlaitą. Tai ne pirmas toks „Metų automobilio“ išbandymas: „Continental“ žieminės padangos jau yra įrodžiusios, kad automobiliu į šlaitą įmanoma užvažiuoti net ten, kur žmogui sunku išsilaikyti ant kojų.
Popiet automobiliai pristatomi svečiams: ketvirtadienį – Druskininkų klubui, penktadienį – „Bilstein“ ir „Autoaibės“ darbuotojams bei klientams.
Penktadienio svečiai – ypatingi. „Autoaibės“ ir „Bilstein“ grupės automobilių specialistai kasdien susiduria su automobilių aptarnavimu, todėl jų įžvalgos svarbios renkant „Febi Bilstein“ Pro automobilį. Šeštadienį stovykla baigsis svečių diena, kurioje dalyvaus konkurso partneriai ir automobilių atstovybių darbuotojai.
Kas toliau?
Po Druskininkų komisija atrinks devynis geriausius automobilius, kurie lapkričio 21 d. dalyvaus baigiamajame TOP 9 teste. Lapkričio 24–25 d. bus paskelbti nominantai, o kiekvienos kainų klasės – iki 35 tūkst. Eur, iki 50 tūkst. Eur ir per 50 tūkst. Eur – finalininkų trejetai.
Konkurso finalas vyks lapkričio 28 d. Nuo 12 iki 22 val. nominantų ekspozicija lauks Simono Daukanto aikštėje Vilniuje, o 19 val. „Grand Hotel Vilnius“ prasidės apdovanojimų ceremonija. Joje bus paskelbtas „Lietuvos metų automobilis 2027“, kainų klasių nugalėtojai ir specialiųjų nominacijų – „Ignitis ON“ Metų elektromobilio, „DKV Mobility“ Įmonės automobilio, „Febi Bilstein“ Pro automobilio, „Autoplius“ Metų inovacijos ir kitų – laimėtojai. Žiūrovų favoritą renka „Tautos automobilio“ balsavimas tv3.lt.
