Justas Lengvinas – apie finalinius balus ir SUVėjantį automobilių pasaulį
Čia viskas solidu, nieko nereikalingo, o visas užduotis, kurias turi atlikti automobilis, Superb atlieka be priekaištų.
Valdas Valiukevičius – atvirai ir konkrečiai apie savo pasirinkimus renkant geriausius
Jeigu VW gaminiai yra gana konservatyvus, tai Cupra džiugina moderniais sprendimais, geru dizainerių darbu.
Renaldo Gabarto argumentai apie „puikutėliausius“ ir „visakeriopingai vykusius“ automobilius
Kaip atrodo bazinės komplektacijos modelis už 33 tūkst. eurų, leidusių „Superb“ patekti į pigiausių konkurso automobilių kategoriją.
Vytautas Pilkauskas papasakojo apie savo verdiktus Metų automobilio finale
Buvo gerokai daugiau patikusių, gerų automobilių, kurių buvo gaila neįtraukti į trejetuką.
Vitoldas Milius – apie savo ir kitų komisijos narių nuomonių panašumus
Galiu tik pasidžiaugti, kad šiais metais titulus laimėjo tie modeliai, kuriems aš daviau po daugiausiai balų.
Linas Butkus pagrindė savo sprendimus Metų automobilio finale
Nuo pat pirmos iki naujausios kartos „Superb“ solidus, išskirtinai erdvus, praktiškas, ekonomiškas, patogus ir malonus automobilis.
Egidijus Babelis atsakė, kodėl geriausi jam – Škoda, Renault ir Audi
Galvojau, kad 10 balų sistema 3 automobiliams bus gerokai lengvesnė, nei anksčiau taikyta 25 balų sistema 7 automobiliams.
Paaiškėjo konkurso „Metų automobilis 2025“ nugalėtojai
Dvidešimt aštuntą kartą vykstančiame konkurse „Metų automobilis“ sąskaitos suvestos. Komisijos nariai ir ekspertai baigė savo daugiau nei mėnesį trukusius darbus.
„Lietuvos Metų automobilis 2025“: komfortiškumo skerspjūvis
Solidesnę vairavimo patirtį sukaupę ir margesnį automobilių parką turėję žmonės greičiausiai patvirtins, kad po ilgesnių kelionių iš vienų ratuočių išlipęs jautiesi pavargęs kaip po bulviakasio, o iš kitų – tarsi po vizito į masažo saloną.
„Metų automobilis 2025“: elektromobilių maitinimosi ypatumai
Metų automobiliais taps trys pretendentai, besivaržantys klasėse iki 40 000, 60 000 eurų ir daugiau nei 60 tūkst. eurų.
Skelbiami specialiųjų Metų automobilio nominacijų finalininkai
Šiemet iš tiesų būta iš ko rinktis, tačiau vienas pretendentas akivaizdžiai išsiskyrė savo talentais.
Druskininkuose pretendentai lyginosi kiloliuksais, decibelais ir metrais per sekundę
Bet kurie rinkimai yra subjektyvūs, tačiau jau 28 kartą rengiamo konkurso „Metų automobilis“ organizatoriai Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) nuolat papildo ir tobulina geriausiųjų atrankos metodiką, įtraukdami vis daugiau tiksliai pamatuojamų ir palyginamų rodiklių.
„Metų automobilis 2025“: pretendentų šokiai Bukiškių autodrome
Smūgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis slysdamas sukasi aplink savo ašį, išskleisdamas vandens lašelių vėduoklę.
Išmanusis telefonas ant ratų: pirmą kartą bus renkamas „Lietuvos metų interneto automobilis“
Nominacija nauja, tačiau logiška – automobiliuose IT technologijos vaidina vis svarbesnį vaidmenį.
Šiuolaikinė padangų alchemija: kiaulpienių šaknys, ryžių lukštai, panaudotas plastikas
Padangų gamybai jau naudoja kiaulpienių šaknis, ryžių lukštus ir panaudotus plastiko butelius.
„Metų automobilio 2025“ pretendentai matuojasi naujos kartos padangas
Pirmasis „Metų automobilis 2025“ dalyvaujančių atstovybių komandų darbas – „apauti“ visus automobilius žieminėmis „Continental“ padangomis.
„Lietuvos metų automobilio 2025“ rinkimuose – 32 dalyviai
Praėjusią savaitę pasibaigus paraiškų registravimo terminui paaiškėjo, kad „Lietuvos metų automobilio 2025“ rinkimuose varžysis 32 pretendentai.
Renkasi „Lietuvos metų automobilio 2025“ dalyviai
Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamo „Lietuvos metų automobilio 2025“ dalyviai registruojami iki spalio 10 dienos.