Tylus, nuolankus klientas – negerėjanti paslauga. Visi norėtume kultūringo aptarnavimo, kokybiškų paslaugų. Tačiau gauname jas ne visada tokias, kokias norėtume. Kodėl? Pirmiausia, mūsų gyvenimo užribin nublokšti bendravimo etiketo reikalavimai. Jie turėtų būti diegiami nuo ankstyvosios vaikystės ir šiurkščiai kalbantis, varginantis kitus viešoje vietoje garsiu, labai asmenišku pokalbiu žmogus turėtų patirti neigiamą reakciją. Profesinėje veikloje reikėtų daugiau geranoriškumo, paslaugumo ir nederėtų sirgti trumparegyste, kai klientai susiduria su nepatogumais.
Labai dažnai kiekvienam tenka naudotis keleiviniu transportu. Laikas bėga, atsinaujina transporto priemonės, bet įlipti į tarp regioninių miestelių kursuojančius autobusus vis dar tikra akrobatika. Netaikoma jokia pagalba judėjimo negalę ar po traumų sunkiai judantiems žmonėms. Paaiškinimas lakoniškas – šaligatviai, jų aukštis nesuderintas su autobuso konstrukcija. O gal ir su vairuotojo gebėjimais privažiuoti prie stotelės šaligatvio? Autobusai važiuoja trūkčiodami, suteikdami plaukimo audringa jūra romantikos.
Įslaptinti maršrutai
Klaipėdietis, norėdamas nuvykti, sakykim, į Rietavo savivaldybės miestelį Tverus sužinoti autobuso vykimo laiką gali, tik nuvykęs į Rietavą. Ten autobusų stovėjimo aikštėje rasime lenteles su informacija apie maršrutus tarp nedidelių gyvenviečių. Nei autobusų stočių informacijos, nei internetas, nei gyvenvietėje gyvenantis pažįstamasis informacijos nepateiks. Ant stoteles tarp vietovių žyminčių stulpų tvarkaraščių nebūna. Taip reikalingi žmonėms maršrutai ekonomiškai nepasiteisina dėl slaptumo.
Konfliktai autobusuose su vairuotoju
Žmogus pasijunta nejaukiai, pirkdamas autobuse bilietą, krepšyje turėdamas vežamą pas veterinarą šuniuką, jei vairuotojas kalba telefonu, pastaba gali sukelti aistrų vulkano išsiveržimą. O leksika – Dieve, padėk. Socialiniai rašiniai gavo skaitytojo, autobusu laišką su tokio konflikto aprašymu ir vaizdo bei garso įrašu. Patikėkite – stipru ir sodru.Laiškas pridedamas.
Keleiviai turi ginti savo, kaip paslaugos vartotojo teises. Tačiau nereikėtų pulti daryti tvarkos, aštrinant konfliktą. Jei įvykis autobuse tikslinga jį užfiksuoti techninėmis priemonėmis, užsirašyti incidento laiką, autobuso garažo numerį. Miesto stotelėse yra informaciniai voleliai su nurodytais maršrutais ir kontaktiniais telefonais. Reikia prisiminti, kad po audringo pokalbio visą darbo dieną vairuotojas turės vežioti žmones. Tvarką daryti turi gavę informaciją vadovai tinkamu būdu ir tinkamu laiku. Jei tai priemiestinis ar tarpmiestinis autobusas, interneto pagalba galima sužinoti autobusų kompanijos kontaktus ir informuoti vadovus. Jei tai eismo taisyklių pažeidimas, informuojame.
Daugelyje autobusų būna informaciniai užrašai su nurodytais kontaktais, paaiškinta, kur kreiptis, esant nesusipratimui.
Reikalingos vaizdo kameros. Orai Lietuvoje permainingi. Todėl būtina užuovėja tiems, kurie laukia autobuso prastu oru. Deja, pastatukai vilioja vandalus. Todėl laukimui skirtos patalpos yra užrakinamos ir jų stovėjimas netenka prasmės. Prastai valomos, turi specifinį kvapą ir didesnių miestelių autobusų laukimo salės.
Tyla nėra gera byla. Tačiau, kol keleivis tylės – kelionių infrastruktūra negerės.
