Vilniaus piliečių asamblėjos dalyviai parengė ir praėjusių metų pabaigoje miestui perdavė 24 rekomendacijas, kaip pasiekti, kad Vilniuje dažniau keliautume viešuoju transportu, dviračiu arba pėsčiomis, nepriklausomai nuo gyvenamosios vietos. Priimtas rekomendacijas vertino atsakingų savivaldybės skyrių ir įmonių vadovai, o po vertinimo parengta ataskaita, kurioje detaliai nurodyta, kaip Vilniaus miesto savivaldybė reaguos į kiekvieną rekomendaciją. Visą ataskaitą rasite čia.
„Nuoširdžiai dėkoju kiekvienam iš pirmosios Vilniaus piliečių asamblėjos dalyvių už laiką, įsipareigojimą ir atsakomybę. Skirdami savo šeštadienius miestui, šie 39 vilniečiai prisidėjo prie labai svarbaus darbo – Vilniaus ateities kūrimo. Pateiktos 24 rekomendacijos yra ne tik vertingas indėlis į miesto politiką, bet ir aiškus signalas, kad vilniečiai nori ir gali aktyviai dalyvauti sprendžiant miestui svarbius klausimus“, – teigia Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.
Rekomendacijų esmė
Visas rekomendacijas jungia bendra kryptis – teikti prioritetą viešojo transporto, dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros gerinimui. Didelis dėmesys skirtas miesto planavimui: asamblėjos dalyviai akcentavo, kad gyvenamieji rajonai turėtų būti planuojami taip, kad svarbiausios funkcijos būtų pasiekiamos per 15 minučių pėsčiomis, dviračiu arba viešuoju transportu nuo gyvenamosios vietos. Rekomendacijose taip pat aptartas mokyklų planavimas ir kelionių į mokyklas stebėsena, naujos viešojo transporto rūšies poreikis, automobilių parkavimo gyvenamuosiuose rajonuose sprendimo aktualumas ir kiti klausimai.
Ataskaitoje kiekviena rekomendacija įvertinta: 67 proc. rekomendacijų – priimtos ir jau įgyvendinamos arba planuojamos įgyvendinti ateityje; 33 proc. – priimtos iš dalies ir jau įgyvendinamos arba bus įgyvendinamos ateityje.
Asamblėjos dalyviai
Piliečių asamblėjos dalyviai buvo atrinkti demokratinės loterijos būdu, pagal 6 sociodemografinius kriterijus: lytį, amžių, išsilavinimą, tautybę, gyvenamą seniūniją ir kasdienės kelionės transporto priemonę. Taip užtikrinta, kad asamblėjos dalyvių grupė savo įvairove, poreikiais ir įpročiais atspindi Vilniaus miestą. Iš 731 užsiregistravusiojo dalyvauti asamblėjoje atrinkti 43 asamblėjos nariai, iš kurių 39 dalyvavo bent vienoje sesijoje. Dalyviai dirbo po 8 valandas 5 dienas, išklausė 23 ekspertų pranešimus, diskutavo ir dalijosi patirtimi. Tuomet parengė 24 rekomendacijas, kurias perdavė Vilniaus miesto savivaldybei.
2026 m. gruodžio mėn. planuojama išleisti dar vieną ataskaitą, kuri parodys, kaip rekomendacijos įgyvendintos praėjus metams nuo jų priėmimo.
Judumas – vienas didžiausių Vilniaus iššūkių: transporto sektorius išskiria didžiausią miesto šiltnamio efektą sukeliančių dujų dalį, o priklausomybė nuo automobilių lemia spūstis, oro taršą, triukšmą ir mažesnį fizinį aktyvumą. Siekiant, kad iki 2030 m. Vilnius taptų klimatui neutralus miestas, būtina rasti gyventojams patogius sprendimus, leidžiančius keliauti tvariai, nepriklausomai nuo gyvenamosios vietos.
Pažiūrėkite, kaip vyko pirmoji Vilniaus piliečių asamblėja: https://www.youtube.com/watch?v=aITpcJea6i0
Daugiau informacijos apie projektą rasite: https://pasitarkime.vilnius.lt/lt-LT/folders/asambleja2025
