Pagal kelių eismo taisykles, kurios galioja Lietuvoje, visi transporto priemonių padangos turi atitikti sezono reikalavimus. Žiemą negalima važinėti su vasarinėmis padangomis, o vasarą – su žieminėmis galima, tik neverta, nes tada jos greičiau dyla.
Nemažai vairuotojų renkasi įsigyti ir universalias, abiem sezonams tinkančias padangas, tačiau didžioji dauguma kovo-balandžio ir spalio-lapkričio mėnesiais jas keičia. Tam, kad jos tarnautų ilgiau ir važiuoti būtų saugiau, smagiau ir komfortiškiau – mes paruošėme jums straipsnį apie tinkamų padangų, savo automobiliui, parinkimą.
Pirmas patarimas – visada geriau pirkti naujas padangas
Dėvėtų padangų pirkimas yra ganėtinai rizikingas procesas. Skirtingai nei perkant daiktą, kurį galima įvertinti ar nuodugniai apžiūrėti plika akimi, be tinkamos įrangos bus sunku nustatyti padangų būklę ar pastebėti trūkumus. „Klijuota“ arba užtaisyta padanga iškart praranda šiek tiek vertės, o nusidėvėjimo požymiai mažina sukibimą su kelio danga ir taip toliau.
Jeigu kalbant labai trumpai, tai nors naudotos padangos kainuoja pigiau, bet jų eksploatavimas kelia riziką. Jūs nežinosite kaip vairavo praėjęs padangų šeimininkas bei tikrai negalėsite nustatyti padangų rezervo, nebent „iš akies“.
Antras žingsnis – biudžetas – labai svarbu
Geros padangos – labai subjektyvus terminas. Automobiliui, kuris važinėja TIK gerai asfaltuotomis, plačiomis gatvėmis ir kurio vairuotoja(-s) neturi polinkio spausti iki dugno, ir kuriam(-iai) nėra svarbu dinamika posūkiuose, nebūtina pirkti aukščiausios, premium klasės padangas. Tokiu atveju atsisakysite geriausio sukibimo, girdėsite garsesnį ratų ūžesį bei galbūt pakils kuro suvartojimo norma, tačiau nemenkai sutaupysite.
Mažesnės padangos taip pat kainuoja gerokai mažiau. Štai 225 pločio padangos bus tikrai pigesnės nei pvz., 315. Didesnis ratas – geresnis sukibimas su keliu, todėl didesnės padangos ir pasižymi aukštesne kaina.
Nustatykite savo biudžetą. Paprastai reikėtų skirti bent 250 eurų geresnėms padangoms, o sportinių arba labai aukštos premium klasės variantai gali atsieiti ir virš tūkstančio eurų, ypač, jeigu jūsų turimi ratlankiai yra nestandartinių matmenų. Padangų automobiliams kainas galite pasižiūrėti čia – www.varle.lt.
Trečia – komplektuosite kartu su ratlankiais, ar be?
Taip pat, kaip nerekomenduojame pirkti naudotų padangų, norime patarti vengti dažno padangų permovimo ant tų pačių ratlankių. Nors išlaidos ir didesnės, tačiau pačiam ratlankiui, o ypač padangai yra „sveikiau“, jeigu jus turite skirtingus ratų komplektus.
Jeigu komplektuosite padangas be ratlankių, būkite įsitikinę, kad parametrai atitinka kitas jūsų turimas padangas.
Galiausiai – kiti parametrai bei papildoma informacija
Padangų gamintojo reputacija – labai svarbi, Tokie vardai kaip GoodYear, Dunlop, Bridgestone, Michelin, Pirelli, Nokian, Firestone, BF GOODRICH, Toyo, Yokohama ir kt. yra didžiulės kompanijos, kurios gamina itin kokybišką produkciją, su kuria važinėja milijonai transporto priemonių visame pasaulyje.
Žvelgdami į padangų asortimentą elektroninėje parduotuvėje turite išsirinkti:
- Savo ratų (lengvojo lydinio ratlankių arba „skardų“) skersmenį coliais (jis gali būti nuo maždaug 13“ iki 23“ lengviesiems automobiliams);
- Padangų plotį ir aukštį (matmenų suderinamumas su ratlankiais).
Taip pat yra svarbūs ir kiti parametrai, tačiau kai kurių jų žymėjimas jau priklauso nuo gamintojo:
- Sukibimo su šlapia danga įvertinimas – A – geriausias; F – prasčiausias;
- Kuro suvartojimo reitingas – A – geriausias; F- prasčiausias;
- Maksimalaus greičio įvertinimas – tai maksimalus greitis, kurio su šiomis padangomis nerekomenduojama viršyti, jis žymimas po padangos matmenų įvertinimo (dažniausiai tai skaičius 170-270, t.y. greitis bus ribojamas kažkur tarp 170 ir 270 km/h);
- Apkrovos indeksas – svarbus, norint sužinoti ar padanga tinkama atlaikyti jūsų automobilio svorį.
