Į filtrų komplektą techniniam aptarnavimui turėtų įeiti bent keturi filtrai – tepalo, oro, kuro ir salono. O automobiliams su automatine pavarų dėže verta pagalvoti ir apie pavarų dėžės filtrą.
Visus filtrus pirkti kartu patogu dėl paprastos priežasties: jie parenkami tam pačiam automobiliui, todėl nereikia kiekvieno ieškoti atskirai ir tikrinti, ar nesumaišei dalių kodų. Būtent todėl filtrų komplektas dažnai būna patogiausias pasirinkimas prieš apsilankymą servise. Dijorus el. parduotuvėje tokių komplektų yra daugiau nei tūkstantis, o pasirinkus savo automobilį rodomos tik jam tinkamos prekės.
Toliau aptarsime, kas paprastai įeina į filtrų komplektą ir kodėl vienas filtras vis dar dažnai pamirštamas.
Ką įtraukti į filtrų komplektą techniniam aptarnavimui?
Dažniausiai į komplektą įeina keturi pagrindiniai filtrai, tačiau tiksli jo sudėtis priklauso nuo automobilio ir gamintojo, todėl ją verta pasitikrinti prekės aprašyme. Kiekvienas filtras saugo skirtingą sistemą:
- Tepalo filtras sulaiko metalo daleles ir suodžius, kurie kaupiasi variklio alyvoje.
- Oro filtras saugo variklį nuo dulkių ir smėlio.
- Kuro filtras sulaiko nešvarumus, o dyzeliniuose varikliuose – ir degaluose esantį vandenį.
- Salono filtras valo orą, kuriuo kvėpuoji važiuodamas.
Pilnas techninis aptarnavimas paprastai apima visų šių filtrų patikrą ir keitimą pagal poreikį.
Ar visi komplekto filtrai keičiami vienu metu?
Nebūtinai, nes kiekvienas filtras turi savo keitimo intervalą. Tepalo filtras keičiamas su kiekvienu alyvos keitimu, dažniausiai kas 10 000-15 000 km arba kartą per metus. Oro filtras paprastai tarnauja 15 000-30 000 km, salono – apie metus, o benzininio variklio kuro filtras – 30 000-60 000 km. Vis dėlto tikslūs intervalai priklauso nuo automobilio gamintojo rekomendacijų.
Jei filtrų keitimo laikas sutampa, patogiau viską atlikti vienu metu, nei kelis kartus važiuoti į servisą. Be to, meistrui lengviau įvertinti bendrą sistemų būklę.
Kodėl svarbu nepamiršti automatinės pavarų dėžės filtro?
Automatinės pavarų dėžės filtras sulaiko metalo ir sankabos daleles, kurios dėžės viduje susidaro eksploatacijos metu. Užsikimšęs filtras gali pabloginti pavarų perjungimą. Tai vienas tų filtrų, apie kuriuos dažnai nepagalvojama, kol pavarų dėžė nepradeda trūkčioti.
Jis pamirštamas dėl kelių priežasčių: nėra įprasto variklio alyvos keitimo dalis, o ir pats keitimas sudėtingesnis. Dažnai filtras būna įmontuotas pavarų dėžės karteryje, todėl keičiamas kartu su dėžės alyva. Net jei gamintojas nurodo, kad alyva skirta „visam eksploatacijos laikui“, daugelis servisų rekomenduoja ją kartu su filtru keisti kas 60 000-100 000 km.
Kodėl dėžės alyva ir filtras keičiami kartu?
Čia galioja panašus principas kaip ir varikliui: pakeitus alyvą, bet palikus seną filtrą, sistemoje lieka susikaupusių nešvarumų. Todėl pavarų dėžės alyvą ir filtrą verta keisti kartu, o ne atskirai.
Kaip atpažinti, kad pavarų dėžės filtras užsikimšęs?
Apie galimą problemą gali signalizuoti trūkčiojantis ar vėluojantis pavarų perjungimas, neįprastas ūžesys ir patamsėjusi, degėsių kvapą turinti alyva. Vis dėlto šie požymiai gali atsirasti ir dėl kitų gedimų, todėl tikslią priežastį geriausia nustatyti servise.
Kam skirti hidrauliniai filtrai ir kada jų prireikia?
Hidrauliniai filtrai valo alyvą sistemose, kuriose ji veikia esant aukštam slėgiui. Kai kuriuose automobiliuose šie filtrai keičiami atskirai nuo pagrindinių filtrų. Jie gali būti naudojami, pavyzdžiui, kai kurių visų varančiųjų ratų sistemų sankabose, vairo stiprintuvuose ar hidraulinėse pakabose. Ar tavo automobilis turi tokį filtrą, gali sužinoti iš serviso knygelės. Jei turi, jo keitimo intervalą verta įtraukti į techninės priežiūros planą.
Kaip išsirinkti filtrų komplektą savo automobiliui?
Filtrų komplektą rinkis pagal automobilio markę, modelį ir variklio versiją, o prieš užsakydamas patikrink, kokie filtrai į jį įeina. Verta atkreipti dėmesį į:
- VIN kodą arba variklio kodą ir galią;
- komplekto sudėtį – ar į jį įeina salono ir kuro filtrai;
- degalų rūšį, nes benzininių ir dyzelinių variklių filtrai skiriasi;
- gamintoją, kurio dalis jau esi naudojęs arba kurį rekomendavo servisas.
Jei kyla abejonių dėl suderinamumo, prieš apmokėdamas užsakymą pasitark su pardavėju – tai paprasčiau nei vėliau grąžinti netinkamą komplektą. Jei reikalingo filtro komplekte nėra, jį galima įsigyti atskirai. Dijorus kataloge yra atskiri automatinių pavarų dėžių ir hidraulinių filtrų skyriai.
