Labai retas modelis gatvėse ir nekalbu apie Lietuvos gatves, o kalbu apskritai. Alfa Romeo 1300 GT Junior tuometiniai inžineriniai sprendimai manau priblokš ne vieną, todėl laukia įdomių laidų ciklas apie šį variklį, jo problemas ir pilną restauraciją.
Varikliui 50 metų, tačiau tuometinė Italų technologija buvo kažkas tokio… Prieiname išvadų, kad šis Alfa Romeo variklis buvo pusiau rankų darbo, o inžineriniai sprendimai lenkė stipriai tuometinius primityvius variklius.
Ar jis buvo geresnis nei likę tų laikų varikliai? Išvadas pasidarysite patys, kai pažiūrėsite tai apie ką bandau čia parašyti.
Iki Žiguliuko konkurso pabaigos liko laaabai mažai! Paskubėk registruotis lošime mūsų Patreone – Sėkmės!
